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林全說,新北市只選三段幫忙做,因其中有兩段開工後一直沒動工,這樣延宕不是辦法,這計畫核定很早但始終沒有開始,因此希望放入預算,加速進行。
對於外界批評捷運迷思,林全說,地方政府提捷運的計畫非常地多,但還是要考量捷運的功能,主要是要紓緩平面道路的壅擠、和減少空汙的問題,若要施做要有一定的交通需求量,也要維持營運的可行性,捷運在早期運量不夠大,經營會出現虧損,不過依照台北市和高雄市的例子,當捷運網路功能成形後,能帶起營運量,就算成功。
林全說,有的縣市有給、有的縣市沒給,主要是考慮最後能不能維持,有的認為太多、有的認為太少,這就留給專家去討論。
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